КИТА unofficial

Katushka, научишься ездить на
научишься ездить на всём, чём угодно :). Уж поверь моему опыту и пость и маленькому, но водительскому стажу   ;)

З.Ы. Или ты мазду 6 имела ввиду?  :D

а какая для тебя сейчас разница? научись трогаться и не бояться ездить в центре донецка в час пик... потом уже об остальном думать можно...

(Отправлено в: 07 Мая 2008, 21:16:10)

ну и в тему о машинах:

Машина, с растерявшейся женщиной за рулем, несется в стену. Остается

пара метров, вдруг сидящий рядом с ней мужчина дергает ручник и

автомобиль замирает в сантиметрах от преграды. Сидящие в салоне начинают

его благодарить. Мужик:

- Да ладно, я ж летчик-истребитель, просто у меня в кабине в этом месте

находится рычаг катапультирования.

спасибо, ребята, за поддержку!  :)стараюсь.

Mixali4, ага мазда))) очень смешно!
хотя видела Хонду Сивик с опознавательными знаками автошколы :o
там что не автомат? разве бывают такие крутые машины с ручной коробкой передач?

Как раз крутые машины с ручной коробкой))))

Бывают :). Хонда Сивик, на самом деле, никакая не крутая машина, ориентированная на средний класс. Коробка автомат, это скорее как доп-опция. Она делает езду комфортнее и удобнее. Изначально все автомобили идут м с механической коробкой передач. А дальше идут варианты комплектации, в которых можно поиграться с любыми вариантами начинки автомобиля, начиная от выбора объёма двигателя и заканчивая эстетической отделкой салона. Сзё зависит от толщины твоего кошелька :). Мне, допустим не нужны какие-то изыски в плане декора авто, но вот из своего авто я хочу сделать добротный КАР_АУДИО. Благо есть из чего делать)))

P.S.  Чувствую скоро появится новая автомобильная тема   :D

да, автоматическая коробка передач уж никак не признак крутости авто))))

Не признак крутости авто, скорее признак некой статусности что ли (во внимание не берутся люди на крутых тачках, которые не любят автомат, а любят порысачить на механике). Сам по себе принцип сравнения автомата и механики говорит в пользу некой "кошерности" первой и хотите спорьте с этим, хотите нет - это так и есть. Я не собираюсь спорить с заядлыми любителями механики, которые считают, что автомат - это для девушек! Дилетантская точка зрения. Покатавшись 1 день на автомате я влюбился в него безумно. Это просто фантастика, когда ты не паришься на светофорах, у тебя не возникает ситуаций, когда ты сидишь и думаешь "заглох ты или нет" :), да и просто спокойнее и увереннее чувствуешь себя на дороге. Я не лукавлю. Кто сомневается, может проверить. Тем более, что  на всех современных автоматах есть функция тип-троник, которая прямой аналог механической коробке передач. На здоровье - переключил рычаг влево и сам щёлкай передачи в зависимости от тех оборотов, которые тебя интересуют :). Автомат не выбьет, даже если Вы положите стрелку тахометра полностью. Да и ни одна машина не смогла со светофора уйти шустрее, чем я на автомате! Причём я не ставил себе целью выиграть у кого то, так само получалось. Быстро набрал свои 70-80 км/ч и просто отдыхаю, наслаждаясь шумом дороги и "шелестом" двигателя :). Иногда это самая приятная и расслабляющая музыка.
Вот :)

евнухоидный принцип какой-то
как красивый отличный жеребец, который не может давать потомство, так и дорогая классная тачка с автоматом
(не хотел ни кого обидеть)
хотя может и нет... но это была первая ассоциация

Не совсем так, хотя судить об этом не буду

Тут согласен. Автомат для новичка очень хорош. Но на шестерке помоему автомат нереалаен или я обшибаюсь?

Это самое рациональное т.е. умное решение

(Отправлено в: 08 Мая 2008, 16:31:07)

Самое смешное во всем том что я говорю об тачках, это то что у меня тачки нет и водить я не умею. Вот.

Эх, FazU, не буду отвечать даже на те глупости про жеребцов что ты написал  :D. Нашёл с чем сравнить. Да и вообще я же обещал, что спора не будет, вот его и не будет! Я просто недавно был заядлым критиком автоматов, и заядлость эта растаяла как лёд на солнце после того, когда реально "попробуешь" что это такое и с чем его едят.

З.Ы.  Да, Серёженька, на шохах ещё нет автоматов  :D

Я и не собирался с тобой спорить :D
Но про жеребца то красиво )))

Ну чем Кулибины не шутят :)

может быть автомат это и круто и может даже удобно, но это на любителя.

>> Да и ни одна машина не смогла со светофора уйти шустрее, чем я на автомате!

а вот это чушь полная из разряда "наши поезда самые поездатые". все зависит от машины, опыта водителя и от желания водителя набирать 70-80 со светофтоора (что, кстати, запрещено правилами -- это большая для города скорость... ну по крайней мере для мест, где есть светофоры).

Mixali4, в гонках используется ручная коробка совершенно не зря. ;)

только с ручной коробкой можна тронуться без топлива на сцеплении)))
как вам тема понравилась)))

видимо, имелось в виду без зажигания... без топлива -- это только с горы на нейтралке поехать можно )

Да уж, нифигово можно тронуться, когда ты на световоре на подъёмчик стоишь и у тебя нет топлива   :D

(Отправлено в: 10 Мая 2008, 09:14:26)

Я с тобой полностью согласен. И спорить даже не буду. Я просто люблю быстро набирать обороты, но без лихачества. Я никогда не ложил стрелку тахометра больше 3000 оборотов (пока :)). Это был всего лишь случай из жизни :) (по поводу старта на светофоре)

Ещё немножко уточню. zer_owlet, тоже не совсем прав. Без зажигания ВООБЩЕ никто никуда не уедет! А вот если ВКЛЮЧИТЬ зажигание, но не заводить машину с помощью стартера, а своими силами (или силами своих друзей или попутчиков :)) набрать некоторую скорость автомобиля и затем включить передачу (к стати очень рекомендую в такой ситуации трогаться именно на 2 передаче, вам легче будет толкать машину в случае, если вы самостоятельно пытаетесь провести заводку. А числа оборотов двигателя на 2 передаче вполне хватит, чтобы "ухватиться" и завестись. Нужен, конечно, небольшой опыт, иначе все старания будут бесполезны)  и ЗАВЕСТИСЬ. Если вы будете заводиться при выключенном зажигании - максимум потренируете свои мышцы и лёгкие :), но желаемого результата не добъетесь. Не забываем проворачивать ключ в замке зажигания, пока не увидите загоревшиеся лампочки индикации. Только после этого можно смело толкать машину :).

Так вот. Да, действительно. Автомат "с толкача" Вы не заведёте. Тут преимущество механики явное. Но давайте тоже трезво рассуждать. Автомобили, оснащённые автоматом, по умолчанию не должны попадать в такую ситуацию :). Тут нужно внимание водителя: знать куда ты едешь и на какое количество топлива ты можешь расчитывать. Я НИКОГДА не видел, чтобы машины класса Хонды Сивик заводили "с толкача" :D. Да и вообще. Если у вас закончилось топливо - не паникуйте. Постойте часик другой поостанавливайте попутный транспорт. Авось кто-то поделится стаканчиком бензинчика :), чтобы хватило доехать до ближайшей заправки. Ну, а если поломка более сложная, то Вам остаётся с умным видом открыть крышку капота, достать сигаретку, покурить и, закрыв её, лезть за мобильным телефоном и вызывать эвакуатор  :D (особенно это касается девушек).
Вот такая лекция  ^-^

А вот тебе не лень было все это расписывать, в отличие от меня :) Правда, у меня подобного опыта нет... ну не получается так завестись и все тут.

zer_owlet, а есть хоть что заводить? :)

Надеюсь zer_owlet не обидится, если я выложу здесь ответ на то сообщение, которое он
прислал мне в личке.
Суть вопроса заключался в принципе завода авто "с толкача".

Ну вот собственно мои рассуждения:

А механизм очень прост. "С толкача" на нейтралке Вы завестись не сможете (ибо вал двигателя попросту не крутится). Поэтому разогнав машину, спокойно садитесь удобно за руль, выжимаете сцепление, включаете передачу (на шахе лучше вторую), и когда набрали скорость, отпускаете сцепление и ждете момента, когда произойдёт "ухватка" (т.е. двигатель начнёт работать). В этот момент снова выжимаете сцепление и несколько раз жмёте на педаль газа, чтото типа прогазовки. И всё. Вы завёлись. Т.е., грубо говоря задача сводится к тому, чтобы заставить двигаться поршни, ну дальше цепочка работы двигателя внутреннего сгорания (физика 8 класс   :D), т.е. в определённый момент времени происходит запал зажигательной смеси, что и приводит к запуску двигателя Улыбка. Просто при заводе "ключом" роль вращателя коленчатого вала, который приводит в движение поршни выполняет стартер и маховик. Поэтому когда стартер выходит из строя или лопается трос, соединяющий стартер с маховиком, единственный способ завода автомобиля - "с толкача"  :) (нет соврал, не единственный, есть ещё один - с помошью заводной ручки - помните как в старых фильмах заводили грузовики, такая ручка вставлялась в отверстие и вращательными движениями приводились поршни в движение).
Так что не паникуем, а учимся. Тяжело в ученье - легко в бою! ;)

Mixali4,

эээ... ну как тебе сказать.... это все равно что на пальцах рассказать как разбирается ноут... пока нет практики с опытным человеком -- теория бесполезна.

я же просто не люблю ездить... и этим все сказано ))

// оверквотинг нам не к чему )) grimgav

Варианты (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F), как можно завести автомобиль

zer_owlet, да я понимаю))), насильно мил не будешь. Просто я родился "практически" и вырос в машине. Да и отец у меня автомобилист с четвертьвековым стажем :). Я не могу себе представить жизнь без этого четырёхколёсного удовольствия. Так что если вдруг возникнет желание что-то попробовать - не стесняйся, поделюсь всем, что знаю.

вот недавно спалила сцепление... жуть... пришлось заводить машину на передаче - она дергалась(((
правда, наутро коробка как-то сама отлипла. :)

кто-нибудь из вас сдавал экзамены во 2 мрэо?
я теорию сдала с 1 раза и ответила на все вопросы, а вот на практике проехала лучше, чем двое парней - они очень нервничали, а мент попался крикливый... а я всегда спокойна, как танк и мне побоку кто там кричит))))

кароче, с первого раза не сдал никто. Мои ошибки: держу маленькую дистанцию при проезде мимо машин, один раз вместо 1 включила 3, а потом спросила у инструктора правильно ли я включила 1 передачу(сказал, что да)...
вот и 3 ошибки  :D
парни, конечно, нервничали и тряслись так, что не снимали с ручника, не тормозили перед перешеходами на переходах... и тд...
я очень сочувствую таким людям, которых так легко можно подавлять :( это реальная проблема...

Все делают ошибки. Все приходит с практикой.
Самое главное если уже до "сдачи" есть опыт вождения - не показывать этого.

Почему так?

это из мудростуй восточных бойцов -- не показывай противнику что ты силен. тогда он расслабится и не будет тратить на тебя много  сил... и тогда ты победишь :)

Хоть я и не автолюбитель, но почитать было интересно: разводка на дорогах (http://www.novayagazeta.ru/data/2008/driver32/00.html). Пускай и про Россию, но, думается мне, у нас тут ситуация такая же.

grimgav, да уж.. Думаю, что у нас ситуаций точно такая же, если не хуже :(

Да, очень интересная информация.

муж читал в инете про такое:
на въезде в крым стоит какой-то патруль с надписью "ЭКО"
останавливают, просят предъявить талончик, который обязаны выдавать при ТО, который разрешает проезд в экологически чистые места Украины
вы разводите руками... такого что-то не припомните ???
они начинают проводить измерения вашего выхлопа и заявляют, что у вас типа все в порядке, а чтобы вас больше не беспокоили такого рода патрули ЭКО, вам предлагается купить талончик за 50 грн
вы, конечно, покупаете и довольный исходом дел, уезжаете  :(

вот и все! а сколько людей ездят в крым на машине? ОЧЕНЬ МНОГО!!! :o
представьте, какой у них дневной заработок?... :o
развод, да и только...  :(

Katushka, вроде есть такая штука, при регистрации в отелях там какой-то толи налог толи экологический сбор. Точно не скажу, а вот ПяТаЧеК точно знает, может скажет. Очень даже может быть, что и не развод.

писали, что развод
такие талоны может выдавать только ГАИ
и только при прохождении ТО

Katushka, поговорил с Пятачком, она мне и сказала, что такой талончик выписывает только ГАИ при пресечении границы АРК, и стоит это не 50 а 5 гривен. Таки развод =/

точно сказать за этот год не могу, но судя по прошлому могу сказать следущее:
сбор с отдыхающих 5 грн (при поселении)
с машины 10 грн (при въезде в Крым)
http://www.krym.ru/article/article320.html
http://www.in-alushta.ru/kursbor/

(http://i.piccy.kiev.ua/i2/8a/bd/59411f6cba01a8c71e81e59d5a2b.jpeg)

Очень не нравилось Михаилу Моисеенко, что сотрудники ГИБДД то и дело мусолят его шоферские документики: то слюной обрызгают — негигиенично, то наколки на удостоверении сделают — непрактично… А то положат в карман талончик техосмотра и говорят: мол, талончика не было вообще, а стало быть, "сымай знаки"… И упаковал свои документики Михаил Валерьевич для пущей надежности и повышенной сохранности под стекло (http://autorambler.ru/journal/events/09.07.2008/560878180/)...

grimgav, надо и себе так забацать  :D

Я себе на будущее тоже на вооружение пометил =)))

Не лихачим. http://blog.infocar.com.ua/1718.html

пару дней назад вернулись с мужем из Крыма
ездили на машине... нас даже не тормознули ни разу... я даже молчу про то, что при вьезде на нас даже внимания не обратили...
ГАИ на границе в основном занимается фурами, до нас им дела почти нет

Резонанс

http://gohatto-n.livejournal.com/234524.html (http://gohatto-n.livejournal.com/234524.html)

Хочется разбить очень много лиц :(

...очень много лиц людей в синей форме :(

да не только в синей, люди в синей форме просто делают то, что им говорят и не хотят неприятностей

прикол
ехала по Мак.шоссе, тормозит молоденький мент: палочкой машет
ну думаю, ща начнется...
шо ж вы думаете? этот пацан попросил его подвезти на халяву до Макеевки!!!!
ужос!!! проезд им бесплатный отменили, так они теперь на халяву катаются!!!!
гады...

Katushka, подвезла? А если бы отказала?

поимела бы неприятности непонятного колибра.... менты беспредельничают на дороге -- лучше не дразнить.

Это точно:)

я подвезла - мне не жалко, но могла бы и отказать...
мне как-то страшно сажать в машину незнакомого человека!
в следующий раз скажу, что не по пути

А он с  тебя штраф...
Они такие...
Ему ничего не стоит к тебе приколебаться за какую нить мелочь. То ли номер твой не помыт, толи покрышки лысые...

1. Нарушение.
2. Нарушение+халатность к собственной безопасности.
В чем он не прав?

2all, а пристегиваетесь ли вы?

Капец, Кенни ты прикалываешься?
При чем здесь это? Разговор идет вообще... Ну прав и что дальше... факт в том что они обнаглели в край! В ПДД указано что водитель должен предоставлять свое авто только в случае исполнения сотрудником органов служебных обязанностей! А не так что подкинь до дома!

Ну он же не сел и сказал вези, так? А вежливость и взаимопомощь никто не отменял.

Все Кенни правильно говорит!!!

Насчет пристегивания:
езжу с папой с детсва. ни он, ни я никогда не пристегиваемся. неправильно. привычно

пару лет назад у меня был друг, помешанный на безопасности движения. я пересмотрела метры социалок и подобного с мозгами на асфальте и крэш тестами.
впечатляет, конечно!

в очередной раз, сев к папе в машину, пристегнулась. посидела минуты три: неудобно, одежда мнется, привычка передать отвественность за жизнь тому, кому и в кого веришь без малейшего колебания  = отстегнула ремень.

ясно, что неправильно.

понимаю, что глупости, но, мне кажется, в таких ситуациях большую роль имеет случай. у моего дяди было 4 подушки безопасности, в нужный момент ни одна не раскрылась. хорошо, что все обошлось!

Тоже самое, только теперь пристегиваюсь я, пристегивается и он. Теперь уже автоматически, а не когда вспомнит.

Да, ту соц.рекламу которую показывают у нас, можно смотреть круглосуточно, но эффекта не даст. Все эти рекламы делают по заказам страховых компаний, у нас же этим занимается государство, вот и ничего путевого не выходит.


Просто без ремня SRS airbag может только покалечить. Все надеются на авось.

Да, доверие. Но в аварии может быть виноват не твой отец ведь так? от него ничего не зависит.

Kenny, со всем согласна.

По городу - практически никогда не пристегиваюсь. На трассе - практически всегда. И когда я за рулём, и когда я - пассажир.

а я всегда пристёгиваюсь... как-то лучше себя чувствую, да и ремни безопасности, если они тугие, приятно прижимают к сиденью ^_^
люблю это ощущение...

А у меня в шохе не работает ремень на пассажирском месте (точнее гнездо куда он вставляется)
А на водительском я пока не езжю. :(

мда... не пристегиваюсь никогда --  толку? в 6-ке только давит... та и катаюсь я нагло -- учителя были хорошие... не вижу смысла в ремнях в отечественных машинах.

На трассе безопаснее чем в городе. Я не занудствую, но стоит пристегиваться всегда.

 Вот-вот, какая там безопасность %)))


А починить не?

Чтобы не сказать превед лобовому стеклу головой(или вне лобового стекла, асфальту, дереву, etc.). Уверен что можно поставить комплект, который не жмет.

Kenny - да, в городе аварийность выше...Но скорости значительно ниже. Врезаться на скорости 120-150 км/ч как-то страшнее, чем на 5-20 "городских" :)
Пристегиваться стоит НЕ всегда. Скажем, папа меня с детства приучил, что при езде по горным дорогам пристегиваться нельзя  :)

А оно мне щас надо??? Я то не езжю на машине, вот научусь ездить начну что нить делать...

ты ж писал, что ездишь, как пассажир, и там ремень не работает
что-то мутите, вы, батенька)

Да, но все краштесты сделаны с пристегнутыми маникенами, и я сомневаюсь, что тут все содержат автомобили последних поколений с улучшенной безопасностью водителя, пасажиров и пешеходов.Ммм, это я вокруг твоей машины на велосипеде могу ездить, пока едет прямо. Боковой удар на перекрестке это 5-20 км\ч в основном, но тут скорость мало что решит. Догнали в зад, тоже ничего приятного(макияж аирбэгом испортит %) ).
Его ведь сделали не для того, чтобы неудобно было.
почему это?

Я уверен в своем водителе:)

Очень жаль, что многие пренебрегают своей безопасностью.

вопрос к водителям.... возможно и необходимо ли ездить все время по правила?

сегодян пару раз шустрил... этим самым, предотвратил пару пробок конкретных... плохо это? со стороны гайцев -- да. со стороны водил на той дороге -- меня не назвали мудаком за пробку....

а уверены ли вы в остальных водителях на дороге, в т.ч. и тех, кто может выехать на встречку ?..

з.ы. вопрос риторический, отвечать не нужно )))

когда-то слышал о таврии -- при жесткой аварии движек влетает в салон и пробивает грудь первым рядам...

это как в анекдоте... в самолте можно пристегиваться и не пристегиваться.... при аварии те кто пристегнулся выглядят как живые...

честно говоря, хотелось бы закончить эту тему... для водителей крайне непрятны разговоры об авариях... когда справа хоть намекают на эту тему -- готов ругаться матом....
(Отправлено в: Августа 18, 2008, 08:56:54 pm)
 
если он на старой волге катается -- то класть можно на встречку.... в той волге сталь, а не пластик как сейчас.... )))))

Не вожу, но регулярно являюсь пассажиром. Надо водить в соответствие своего опыта и соблюдать правила по мере надобности(знак «уступи дорогу» например). Ну и естественно вежливость на дороге прежде всего.
(Отправлено в: Августа 18, 2008, 06:58:43 pm)
 А при чем тут последствия? или не пристегнутыми, можно спастись от двигателя?

+1. это истина! тупое солблюдение правил -- это зло... сегодня на прямой дороге не мог обогнать типа на 9-ке, который ехал на 40 км-ч.... я был зол... он ехал по центру дороги и не давал обогнать.... до этого я ехал 80 км-ч.... он реально провоцировал траблы на дороге...


а пристегнутым? )))))


да, слышал у маяка тип врубился на БМВ в столб -- вылетевшим движком сорвало вывеску запраки на этом столбе. то тип цел.... машина в мясо. вот ему есть смысл пристегиваться. а на 6-ке есть ли? на 7-ке? очень сомневаюсь.... как-то раз протестил резкое торможение на 7-ке пристегнутым... было больно....

далее, если я за рулем -- при резком торможении у меня больше защиты от рук будет -- у пассажира тоже.... если отреагировать успеет... ну а на 80 максимум... не прореагировать сложно.

Ты уверен, что твои кости такие крепкие, что могут выдержать N*(твой вес) кг? Неужто Ростишку любишь? ^___^

я никогда не пристёгиваюсь, а надо бы, потому что, как сказала Катя, мы доверяем без оглядки человеку, но ведь не всегда далеко ситуация зависит от водителя автомобиля, в которой вы едете...((
На права пойду, но не представляю,как машину водить буду-страшновато

по данным одного тестирования, РостиЖЖка провоцирует 5:30.... думаю, что крепкие кости не очень нужны при таком....

А ты истина в последней инстанции, чтобы эту необходимость определять? Правила написаны кровью многих людей и соблюдать их надо все.

А пристегнутым твои мозги от асфальта потом отскребать не будут.

То ты в авариях не был, видимо, что так уверен.

да, я истина в последней инстанции. как и тафт, тос и другие вредины форума )))

кровью написаны не только правила, но и вся история... так что не надо пугать :)


pfa, искренне хотелось бы посоветовать не продолжать спор в подобном ключе -- кровь, мозги на асфальте, размылшения о том был ли кто-то в авариях и прочий негатив... свое плохое настроение и нгитив держи в себе :)

С настроением все ОК. А мозги на асфальте (или на руле и торпеде) - прямое следствие непристегивания. Если ты с этим еще не сталкивался - могу только позавидовать.
Мне хватило первой аварии, чтобы намертво усвоить необходимость пристегиваться. А потом увидеть еще несколько, где люди живыми благодаря ремню остались. Так же, как и несколько непристегнутых трупов или почти трупов.

А мозги на асфальте (или на руле и торпеде) - прямое следствие непристегивания неправильного вождения... ИМХО.

Вот мне интересно... многие знают пересечение Ленинского и Куйбышева. Возможно ли, не нарушая правила, повернуть на куйбышева если едешь со стороны киев-конти )))

Возможно ли по правилам ездить по текстильщику -- тоже вопрос ))) среди таксистов он считается самым гадким районом (по словам 3-4 таксистов).

К сожалению, бывает много ситуаций, в которых от правильного вождения или соблюдения правил мало что зависит. Дураков на дорогах много.

Хммм. А там знак "только прямо и направо" стоит? Не помню, честно говоря.

Это уж не знаю - не ездил. Только прямиком по Петровского, но там вроде траблов нету.

нет. там такого знака нет. и стрелки на светофоре нет. т.е. проехать можешь только применяя заклинание наглости ))


повезло. а мне часто переходящие на зеленый (для меня) свет пешеходы попадаются, маршрутчики никого кроме себя не видят ну и т.д. =)

Цытата: " На трассе безопаснее чем в городе. Я не занудствую, но стоит пристегиваться всегда. "

Вот тут уж извольте. То что вы едете по широкой ровной дороге, которая просматривается на много километров вперёд ещё на значит, что вы находитесь в безопасности. Каким бы мегаводителем вы себя не считали, и как бы уверенно не чувствовали себя на дороге, всё равно найдутся такие, которые вас в этом смогут переубедить (не дай Бог, конечно). Пусть вы будете на 100% правы в какой-то ситуации, но на том свете ваша правота уже никому не нужна будет (в первую очередь вам).
Ездить за городом нужно в 3 раза внимательнее, чем по городу. В силу всего лишь одной причины под названием скорость. Наиболее распространённые аварии за городом - выезд на встречную полосу движения с целью обгона.
Буквально вчера смотрел передачу о смерти депутата Михаила Сироты. Ехал на Тоёте Кемри. Лобовое столкновение с Ланосом. На спидометре Тоёты стрелка застыла на отметке 220... даже если Ланос ехал около 100 км./ч - это всё равно, что на скорости 220+100=320 км./ч врезаться в бетонную стену. Какие там подушки безопасности?!!!! Они спасают на скоростях до 100 км./ч, а дальше как повезёт.

Вот вам и за гором кататься...

З.Ы. Хорошо, как хорошо. "Все под Богом ходим" (с)
(Отправлено в: Августа 27, 2008, 15:52:21)
 Разумеется возможно. Только не всем это удасться. Когда идёт встречный поток со стороны Обжёры, вы подъезжаете к перекрёстку в краёнем левом ряду и терпеливо ждёте, пока поток рассосётся. Если же этого не произошно, то вам нужно максимально возможно занять такое положение на перекрёстке, чтобы вы успели совершить манёвр, называемый "завершение поворота". Он наступает, когда включается жёлтый сигнал светофора. Но вы рискуете попасть на товарища едущего по встречке, который решит, что этот жёлтый горит для того, чтобы он тоже успел проскочить, покинув перекрёсток. Так что тут всё опытным путём проверяется. У меня на этом перекрёстке никогда не возникало проблем. Хотя иногда я тупо нарушал, когда тормоза в левом ряду не завершали поворот, а тупо стояли. Приходилось объезжать их по трамвайным путям с левой стороны, ну и посигналить встречным водилам, чтобы не ругались :)

ждать можно очень дооолго.
на желтый обычно все продолжают ехать, т.к. не такой уж он и желтый ))

больших проблем с проездом у меня тоже вроде не было, но проехать получалось лишь выехав так чтобы остальные были вынеждены бы пропустить.

а ведь по хорошему надо там стрелку притулить... и все будет ок

Так выезжаем на трамвайные пути, ждем желтого (или красного - пофиг, у тебя все равно преимущество) и поворачиваем.
Так это говорит не о том, что ты нарушаешь, а о том, что на дороге идиотов много :)
Маршрутчики - это вообще отдельная песня.

Не могу не заметить, что ты в этом случае как раз не нарушаешь, а нарушают те, кто поворачивает налево из левого ряда. Ибо согласно ПДД поворот налево должен совершаться из левого ряда или с трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с дорогой, при их наличии (цитата не точная)

Моя вина только в том, что я уже по-любому буду завершать поворот на красный сигнал светофора. Но спасёт то, что я буду стоять на пути тех, кому ехать по Куйбышева. Ну не будут же они меня таранить :). Поэтому от кого-то послушаю что-то типа: "Ах ты ..., права купил, а ездить хер умеешь" и поеду себе тихонечко дальше :)

Это не вина - это проезд перекрестка в соответствии с указаниями ПДД. А те, кто думает иначе - идут лесом.

Люди. А я немножко начинаю гордиться донецкими водителями :). Правда. Мы стали ездить куда цивилизованнее, чем раньше. Уже иногда даже по кайфу уступить дорогу человеку, попавшему в трудную ситуацию (но не в коем случае не хаму, который нагло лезет на твою полосу, таких прижимать надо, но не до фанатизма, конечно :)). И я стал обращать на это внимание потому, что это начало бросаться в глаза. Я не говорю за все ситуации на дорогах. Но большинство старается вести себя очень корректно. Даже к тем, кто явно нарушает правила относятся снисходительно, потому что знают, что сами могут попасть в такую же ситуацию. Просто нарушать нужно УВЕРЕННО! В противном случае, когда начнётся дерганье ехать-не-ехать - стопудово аварийная ситуация. А так ну посигналят тебе, ну поматерят, зато все целы, живы и здоровы. Самое смешное, когда этой вежливостью начинают злоупотреблять :). Наблюдал недавно картину, когда Газельке нужно было развернуться и выехать на дорогу с двумя полосами для движения в одном направлении. Так вот тот кто ехал по левой полосе притормозил, мол "Давай, друг, проезжай", а тот кто ехал по правой (нифига не видя Газельки) спокойно себе ехал до тех пор, пока её не увидел. В итоге квадратные глаза были у всех троих  :D, маленькая немая сцена, немного мата и всё в порядке. Ну я похихикал с этого и поехал дальше)))

Короче, дело к ночи :). Был, недавно в Мариуполе, приходилось кататься по Ростову-на-Дону. Ездят там очень нагло! Мне было неуютно там себя на дороге чувствовать, особенно в Мариуполе. Никакого уважения. Был там впервые, ехал на небольшой скорости, как сказано в правилах, как можно ближе к обочине по правой стороне дороги. Вдогонку только и получал сигналы от хамских маршруток. Я уже за переходы не говорю. Там действительно ПЕРЕБЕГАТЬ нужно, чтобы целым остаться. Это же касается и Ростова. В общем, повторюсь, что я горд за донецких водителей (вернее за большую их часть).

да, ездить все чаще становится приятно, т.к. даже самые крутые мерсы уступают когда перестраиваешься. хотя, гандоны все еще имеются....
согласен с тем что нарушать нужно только тогда когда значешь как и где и делаешь это уверенно... сам так делаю регулярно...

по поводу наглых маршруток -- была у моего знакомого ситуевина -- надоедала ему маршрутка сзади очень сильно... знакомый -- еще худее меня и ниже... когда-то сидел. на каком-то перекрестке маршрутка его обогнала и водила нагло его на светофоре послал... знакомый достал монтировку, высунулся по пояс из окна и матом пояснил что ругаться грешно.... ИМХО именно так надо с маршрутчиками говорить... иначе эти собаки (не все, но почти все) не понимают :)

это ппц.... это даже ППЦ.... вчера, видимо, был парад планет... целый день матался по городу -- ну откуда столько хамой на дороге... просишь пропустить, а тебя посылают, перестраиваешься после секунд 20 мигания поворотом -- подрезают еще и ругаются...
пока не начинаешь так же нагло переть -- уважать не начинают сцуки....
но это ладно... это как всегда... НО поставил вчера машину в гараж и шел домой. на обжоре (текстиль) лицезрел картину -- девка перебегала дорогу на зеленый (для машин)... водила с трудом ее не сбил.... вот откуда такие тупорылые тела берутся? ну не жалко им жизнь свою, но человека то за решетку зачем садить (а ведь могут)? надоело жить -- пусть с крыши прыгают -- и то, дворнику потом оттирать....
имхо пора вводить штрафы для переходов! потому что такую вот девку хотелось очень сильно ее пустой черепной коробкой об стену ударить...

Да, пешеходы нынче очень нервные пошли. Одни перестрахуи, а другие просто отморозки. ТЬоже наблюдал картину, как одна девушка шла в развалочку на крассный для сеюя свет. Народ тупо остановился и пропустил только потому, что было на что посмотреть  :D. Потом все дружно сглотнули слюну и поехали дальше)))

Mixali4, а бывает и другая картина -- идет какая-то мелочь класса так 11-го и тоже пытается вилять чем-то... очень часто это даже противно, но оно идет и на сигнал машины еще больше начинает вилять -- думает дура что ей комплимент сделали... обычно, таким ору чтобы перестали вилять жопой и *вырезано* с дороги -- обижаются )))

Сейчас такие акселератки пошли, что к 11 классу мест для виляния у них переизбыток :)
Я как-то засмотрелся на девочку. Думал - курс второй-третий. Оказалось - 9 класс.

 Сотрудница Управделами президента, опаздывая на работу, сбила ребенка и уехала  (http://www.fontanka.ru/2008/09/03/045/)

no comments

блин... Леша, ты что, все новости теперь будешь постить из нашего офисного чата ?..

а что, низзя? ну поделился с людьми. чего ты?

я бубубука ^_^
бубука =)) забыл, да ?.. "за грязными обоями живёт моя бубука... за грязными, за грязными... " (с) широкоизвестный в узких кругах человек ))

«Белые пятна» немецкого дорожного движения (http://www.2000.net.ua/d/59364)

Правила дорожного движения во многих странах унифицированы, что позволяет водителям, приехавшим в чужое государство, без труда управлять авто. Однако в Германии, в отличие от Украины, в ПДД есть такие пункты, о которых следует знать отечественным водителям, собирающимся покататься на машине в этой стране.

у меня скоро экзамены в МРЕО ^-^

Готов? :)

неа ))

Покупать буш или как? :)

или как: лучше сдам, чем ещё +1 придурок на дороге . . .

Ты в какой автошколе учился? Меня интересует по каким книжкам сейчас обучают.

Автолюбителям на заметку:

(http://i.piccy.kiev.ua/i2/08/1d/8b784fa5e37e3630c5f601c2bd01.jpeg) (http://i.piccy.kiev.ua/i2/04/ba/fa9e3941a7b0a8243e36de5fc8a2.jpeg)

*вырезано цензурой*...

Отлично, думаю улучшит отношение к ПДД.
Кстати, в правилах описан штраф за проезд через пешеходный переход если там люди стоят\идут? И вообще есть ли такое?
PS практика с отбором прав, пересдачей экзаменов, и административной ответственности и штрафных баллов уже давно работает даже в более жестких режимах в разных странах.

Давно пора. Наша рада наконец-то что-то общественно полезное сделала.

А толку-то? Просто сотрудники ДПС будут брать не 10 грн., а 30. Ну или а таком духе.

просто нарушать меньше будут изза этого...

Сотрудники ДПС берут денег сравнимо со штрафом. Т.е. не 30, а 300. И хрен бы с этими сотрудниками - главное, что уроды задумаются, готовы ли они за то, чтобы успеть на свидание, отдать 300 грн? 10 готовы отдать все.

А точно, я протупил.

нарушать меньше не будут -- тут только отстрел поможет...

а вот расскажите мне чем я так мешаю своим непристегнутым ремнем что за это брать такие деньги???

Как бы беспокоятся о безопасности :) .Просто некоторых такая сумма заставит пристегнуться.

А почему кто-то должен соскребать твои мозги с асфальта и окружающих стен в случае чего?

задолбали твои оптимистичные примерчики.... кстати, я кого-то просил оттирать мозги от дорог или стен? нехрен их лапать своими корявыми немытыми руками.

а вот котание с ремнем крайне для меня неудобно. соответственно, уменьшается внимательность....

поменяй на 5-ти позиционный:)
PS наверное  уже привык, если неудобно.

легче машину поменять ))) потому что столько всего менять надо...
(Отправлено в: Сентябрь 26, 2008, 12:42:44 )
 
ЗЫ: я бы с огромным удовольствием выполнял все требования гаев... если бы они вели себя как люди, а не как *вырезано*...

Они не оптимистичные, а реалистичные

Правильно, залакировать и пусть остаются - памятником человеческой мудрости


Да-да, а мне вот медленнее 140 ездить скучно. А если скучно - то я могу заснуть. А заснуть за рулем - плохо. Поэтому буду ездить 180.

(Отправлено в: 26 Сентябрь 2008, 02:02:06)
 Конечно же, "требования гаев" (в народе - ПДД) ведь писаны самими гаями только для того, чтобы их (гаев) уважали. У гаев, видимо, перманентный комплекс неполноценности. И поэтому когда гаи - казлы, соблюдать их требования мы не будем. А от этого у них комплекс неполноценности разовьется в шизофрению и они все умрут. И тогда гаев на дорогах не станет и все умные люди смогут ездить так, как им нравится, а не так, как требуют эти противные гаи.

pfa, какой же ты нудный блин... чуть что не по правилам -- все, мозги на дороге... чуть что не так скажешь как тебе хочется -- все, доводишь высказывание до такого маразма что просто караул....

>> Правильно, залакировать и пусть остаются - памятником человеческой мудрости

бедняга... тебе, видимо, каждый день приходится видеть подобные страшные аварии... или после одной какой-то отойти не можешь -- везде кровавые человечки кажутся -- это уже случай клинический...

>> Да-да, а мне вот медленнее 140 ездить скучно. А если скучно - то я могу заснуть.
>> А заснуть за рулем - плохо. Поэтому буду ездить 180.

та хоть 200 -- кто ж тебе запрещает.... только вот не надо впадать в крайности и истерить...


по поводу правил -- мож они и правильные... я уже с трудом помню, как и большенство водителей, что в них написано... судя по моим наблюдениям, гайцы их тоже не помнят...

>> У гаев, видимо, перманентный комплекс неполноценности.

да, очень может быть...

>> И поэтому когда гаи - казлы, соблюдать их требования мы не будем.

лечиться вам батенька надо... а то бред несете...

>> А от этого у них комплекс неполноценности разовьется в шизофрению и они все умрут. И тогда гаев на дорогах
>> не станет и все умные люди смогут ездить так, как им нравится, а не так, как требуют эти противные гаи.

та и с наркотой завязывай... а то фантазия нездоровая.

а если серьезно, ментовский защитник, ответь отчего эти стражи порядка такие замечательные?
1. для блага народа становятся в денежных местах и создают пробки, останавливая всех кого успевают.
2. совершенно случайно забывают снять знаки ограничения скорости после окончания ремонта дороги и стоят, доят водителей
3. почему-то не хотят стоять там где часто образовываются пробки и помочь смог бы один регулировщик.

список могу продолжить, он основан на высказываниях многих водителей...

кто нервный? Я НЕРВНЫЙ?  :dg:
 :D

я не нервный, я справедливый )))

Согласен с pfa на все 100...

Большинство наших водил (повторюсь большинство, но далеко не все) хамы и свиньи. Они не думают ни о себе ни об окружающих участнках дорожного движения.
Увещевания и агитплакаты не помогают. Единственное, что может их заставить соблюдать ПДД - это существенный удар по кошельку.
Посему поддерживаю новые "тарифы".

 zer_owlet, а пристегиваться надо. Ох, немало жизней спасла эта игнорруемаю тобой штука.

Даже и не знаю, как к этому отнестись.
С одной стороны, многие правила, безусловно, важны для выживания.
С другой - существует много абсурда на наших дорогах. Никто не замечал, сколько знаков ставится просто чтобы ГАИ могло слупить деньги с водителей? К примеру, на Симферопольской трассе таких случаев огромное множество. На совершенно ровном участке дороги стоит ограничение скорости. Спрашивается - зачем?
К тому же, скорость 90 км/ч на абсолютно пустой хорошей трассе, ИМХО, является абсурдом. Ну вот какой нормальный водитель не нарушит правил в такой ситуации?
А по новым правилам за это возьмут дикие деньги.

Так что даже не знаю. С одной стороны - да, увеличение штрафов хорошо. С другой - не при дебилизме наших дорожных знаков и ПДД, ориентированных на наживу гаишников.

ИМХО, за что нужно было ставить дикие штрафы - так это за проезд на красный и зебру. Остальное излишне. Ну, может ещё за превышение скорости В ГОРОДЕ.

в том то и дело что идея хороша, но не для наший гайцев, т.к. у них в крови тяга к наживе... несколько примеров

1. стоят за 50 метров до конца города и ловят на фару -- ну если водила видит что на этом участке никого нет, то зачем плестись на 60? правила? может быть.... но есть же здравый смысл...

2. стоят в рфйоне студ городка, на участке с 2 полосами и тормозят кого не лень. в результате пробка на пару км.

3. совершенно не нужные знаки, которые не нарушит только полный идиот -- то же ограничение 70 км/ч на мариупольской трассе...

4. знакомый попал в аварию (царапина на бампере). вызвали ментов. ждали часа 2. вместо ментов приехали братки с "поцарапанной" стороны...

5. едешь на своих 60 км/ч и убуквально перед тобой загорается желтый свет -- тормозить крайне опастно, ты едешь дальше... тормозят за проезд на красный...

6. о том что в протоколах пишут непонятные статьи -- это уже давно не новость... привысил скорость на пару км, а могут написать создвание аварийной ситуации.

7. сколько раз лицезрел ситуацию -- несется иномарка по городу с хорошей скоростью. нарушая все на своем пути -- и хрен ее остановят, потому что получат по шапке. даже если остановят -- получют свои 50 грн и все...

8. текстильщик, перекресток у обжоры... за то как там себя ведут маршрутчики надо брать нехилые штрафы, однако ментов я там не наблюдал ни разу... не хотят связываться или место не денежное?

имхо, пока гайцы не добьются уважения к себе, все эти правила не очень то отличаются от надписи на заборе.... и отношение к этим правилам будет такое же...
(Отправлено в: Сентябрь 26, 2008, 02:10:15 )
 >> zer_owlet, а пристегиваться надо. Ох, немало жизней спасла эта игнорруемаю тобой штука.

дык пристегивайтесь, кто вам что против говорит? только других этим не задалбывайте =)

я ж вас не задалбываю вредом курения, пития водки-пива и прочими фактами...

Не надо по себе судить о других

Как человек, который сам правил не помнит, может заметить, что кто-то другой их тоже не помнит?

А я говорю, что они замечательные?


Скорее всего потому, что этот участок - с ограниченной видимостью

Европейские вот не нарушают. И ничего, довольны.

Не 60, а 80. До 20 кмч превышение допустимо ПДД.
Для сравнения: в Финляндии в городе 40, в Германии 50 - и люди не жалуются. А тебе 80 - мало.


Участки с ограниченной видимостью, аварийно-опасные участки.

Вопрос в количестве дежурных групп. Рядовые гайцы к этому уж точно отношения не имеют.


Сколько ездил - тормозили только один раз. Написал в протоколе, что ехал на желтый, старшина такой-то вымогал взятку и т.д. - протокол, видимо, до суда не дошел.


Для меня - новость. Мне почему-то не пишут. Это я так неправильно езжу?

Потрясающая логика. Знаешь, как у детишек: "папа с мамой не купили мне куклу и поэтому они злые. вот я умру и папа с мамой будут грустить и поймут, как они были неправы, что не купили мне куклу."

Честно - не знаю как в Европе. В США, как известно, есть специальные трассы для высокоскоростных машин. Есть для машин, едущих с низкой скоростью. Вот они и довольны.
ИМХО, вполне разумный подход!
Ну вот например на Чонгаре. Ограничение скорости - если мне память не изменяет - 50 км/ч. Видимость нормальная, если вдруг кто там не ездил. Обгон запрещен. Соответственно, стоят дяденьки и всех "штопают".
Ещё одна "модная фишка" - ставить знак "дорожные работы" и вешать ограничение скороссти до тех же 50. Ставят за месяц до начала работ и потом еще месяца 2 "забывают снять". И, соответственно, сдирают штрафы. Сталкивалась с такими вещами нцать раз.

.... долго писал ответ, а потом таки все вытер... потому что продолжать спор не о чем с нудным человеком выше моих сил...

за очередное упоминание мозгов на асфальте влеплю минус, т.к. такие нудные истерики меня раздрожают...
(Отправлено в: Сентябрь 26, 2008, 03:47:11 )
 Zimburella, по рассуждениям pfa, если менты что-то делают -- значит так надо, а мы дураки просто не понимаем.

Не в курсе, честно говоря. В целом - высокая скорость разрешается там, где это позволяют дорожные условия, т.е. на автомагистралях. Отсутствие пересечений на одном уровне и т.д.

Если не ошибаюсь, там вокруг болота, нет нормального кювета и обочины и запросто можно улететь с трассы при резких маневрах.

"Есть многое на свете, друг Горацио..." (с)
Я ж не спорю, что в общем и целом гайцы - козлы :)
я спорю с тем, что некоторые несознательные личности делают из этого неожиданный вывод, что нарушать ПДД - можно и нужно

Да, когда отвечать нечего - обычно так и говорят :)

Хоть 10 - мне =мат=, честно говоря :)
Как и то, что тебя раздрОжает.

>> Да, когда отвечать нечего - обычно так и говорят

да. прочитав то сообщение... тебе и таким как ты мне ответить нечего.
(Отправлено в: Сентябрь 26, 2008, 04:02:37 )
 >> Хоть 10 - мне =мат=, честно говоря

ну тогда с обновкой. чего ждать то )

+1, да и вообще согдасен с постами zer_owlet-а. Не со всеми, но в базовых вопросах. Дорога - не место для нытья. Это "участок повышенной опасности" !!! Здесь нужно принимать взвешенные и правильные решения, а для этого иногда приходится нарушать правила дорожнего движения, дабы предотвратить аварийную ситуацию. И задача инспекторов ГАИ, априори, помогать этот участок сохранять в безопасности, а не наоборот, как у нас.
 
Анекдот в тему. Приходит молодой чувак устраиваться в гаи. Ему рассказывают что да как, дают ментовскую палочку. Потом говорят: "За зарплатой приходить тогда-то, тогда-то". Тот удивлённо поворачивается и спрашивает: "А что, ещё и зарплату платят?"

Лично я к ним отношусь с глубоким пренебрежением. Ибо даже нормальные люди, когда приходят в ГАИ, быстро ссучиваются (извиняюсь за слово). У некоторых даже совесть взыгрывает. Пример из жизни знакомого - говорит: "Всё, ухожу нафиг. Ато =мат=становлюсь".

Так что любить или уважать людей, которые выходят на дорогу не помочь мне, а ободрать, я не буду и не хочу. Я не говорю за всех. Я говорю за многих... И это правда.

Штрафы очень завышены (моё мнение). В 3 раза - было бы нормально. Но не в 10. Те, кто нарушал регулярно, будут это делать всё равно, ибо у кого-то знакомые майоры СБУ, то ли ещё что-то. А те, кому не повезло будут отдуваться. Вот такие пирожки. 

Sochin, прости  ;) :offtopic: Просто из цитаты слов... так же, как и из песни...

Примеры нарушения ПДД для уменьшения аварийности?
Кроме того, зеровлет рассказывает не о нарушении для предотвращения, а о нарушении, потому как ему так хочется и нравится. Разные вещи, не так ли?

Симметрично

Кто их просит любить и уважать? ***сы - они ***сы и есть :)

Я последний раз штраф платил полтора года назад. Знакомых майоров СБУ нет. Так не проще ли не нарушать?

Ну, если это слово - уже мат, то я даже не знаю...

Вот недавно нас с мужем поймали гайцы.
Сидели они в обычном тонированном ржавом жигуленке, то есть с виду обычная машинка.
Так вот: трасса заканчивается, вьезжаем в город.
Муж скорость начинает постепенно снижать, но белый знак уже проехали.
Эти гады выпрыгивают из жигуленка с радаром, муж аж подпрыгнул от неожиданности.

В итоге зафиксированная скорость 87 км/час. Начали писать протокол. Я специально подошла к ним, чтобы все проконтролировать.
Муж мой может во избежание прокола талона предложить взятку, а я категорически против взяток (сама не даю и другим не разрешаю)!
Мент пишет: на улице .... превысил скорость на 27 км/час.
Но какой же это город, это въезд в город! После белого знака буквально 500 метров прошло.
В общем, муж писал, что "ненавмисно порушив", каюсь и тд...

Потом мент, прочитав протокол, берет в руки талон и начинает им вертеть туда-сюда, рассматривает его... Муж уже начинает тянуться к карману, а я в этот момент первее протянула руку к его карману и вытянула денежки  :D
Муж пошарил, ничего так и не нашел. Время реально тянулось непонятно зачем...
Мент спросил: вам прокалывать талон? Муж  ??? Я говорю: застужил - прокалывайте!
Спустя минуту раздумий мент оживился: ну ладно, молодежь, приятного вам пути :)

Я так поняла, что серьезного нарушения не было и менту могло влететь за то, что проколол зря.
Но он специально тянул время, надеясь на "премию" ^-^

Вот гады, а?! Эти менты блин >:D

>> Кроме того, зеровлет рассказывает не о нарушении для предотвращения, а о нарушении, потому как ему так хочется и нравится

я говорил что мне неудобно ездить пристугнутому, т.к. это затрудняет для меня управление транспортным средством, что модет привести непонятно к чему -- вот тебе пример о нарушении для предотвращения.

еще один пример -- проезд на красный (убедившись что никому не мешаешь) для предотвращения пробки -- было несколько раз.
далее, наезд на двойную сплошную для предотвращения столкновения....

pfa, иногда мне начинает казаться (перекрестился) что ты дальше двора не ездил никуда... слишком уж идеалистические мысли.... вот же ж мля Тафт№2 -- со мной не было -- значин этого нет... тфу блин... ппц просто....

менты должны быть на служебной машине. Если были на "ржавом жигуленке" - значит, выехали поживиться. Протокол, ессно, липовый. В таких случаях надо запоминать номер значка и звонить в телефон доверия.

говорил я с ментами на эту тему... ответ -- а не выдают служебную, но требуют чтовы были на выезде... и что делать...

кстати, еще история о ментах... знакомый в мрео одном часто бывал по делам работы (большой автопарк) и попал там на сына очень близкого знакомого... он этого мальчугана знал с рождения, а сейчас мальчик этот стал мусором и в наглую требует денег... при осмотре машины (ТО) выдал фразу "ой... и взять то нечего"... и сам отец этого мусора уже говорит что ему стыдно за сына.... вот такая вот сказка...

Кстати, неужели на ДПСники сами выбирают место, где ловить людей?? У них указы, кому как и в какой позе стоять.

чтобы об этом узнать -- надо достучаться до их начальства... вопросы типа "а имеете ли право" можно задавать только если ты очень хорошо подкованный юрист или имеешь хвосты в ментуре...

достоверные источники говорили что в свое время обсуждаемые господа вообще не имели право останавливать машины просто так -- был конкретный список поводов для остановки машины, переданный начальством.... правда, сумма мзды была тоже задана и по этой причине останавливали кого попало и стояли где хотели.... не думаю что щас что-то поменялось.... стоят там где деньги есть и нигде больше...

недавно опять лицезрел приколы маршрутчиков у обжоры на текстиле -- 87-й выпирается задом чтобы попасть на остановку и ему глубого наплевать что ему сигналят и что он провоцирует аварию... а какая разница... хорошо что местные знают этот прикол... но это очень даже неправильно....

zer_owlet, да ну если язык хорошо дергается то можно на ДПСника наезжать: "Покажите путевой лист", "На каком основании остановили".
Правда ответы и результаты зависят от конкретного человека и настроения.

после этого начнется:
1. покажите огнетушитель
2. аптечка
3. не пристегнуты
4. ручник работает ли
5. давление в шинах
6. знание пользование аптечкой и огнетушителем

думаю, многие собъются до 6-го пункта... а "путевой" ментам выпишут задним числом.
(Отправлено в: Сентябрь 27, 2008, 03:39:43 )
 только вот вопрос... стоит ли ссать против ветра... ведь мент как и препод -- при желании завалит любого...

Это не "нарушение для предотвращения", а пустозвонство. Таким образом можно обосновать все, что угодно - от превышения и до пьянки за рулем - "а че, я когда трезвый, у меня внимание рассеянное, а когда выпью - классно соображаю".

"Для предотвращения столкновения" - кто ж спорит. Красный для предотвращения пробки - это гы-гы на уровне "мне ремень мешает". Пробка - это, конечно, офигенно аварийная ситуация, которую немедленно надо предотвращать.

Дружище, а ты не думал, что если меня не штрафуют и денег не просят - то, м.б., не из-за того, что я человек-невидимка на ковре-самолете, а из-за того, что я ПДД не нарушаю? М.б., стоит не гайцов хаять, а о себе задуматься?

Не покажут, ибо не обязаны этого делать. Но с вероятностью процентов 95 можно точно определить, по наряду они стоят или бабок на семью сшибают - по наряду они стоят только на служебном автомобиле (синие номера, мигалка, раскраска). В остальных случаях можно вежливо посылать <пиииииииииииииииииииииииииииип> и звонить (или делать вид, что звонишь) в телефон доверия. Реакция всегда - "счастливого пути". Однажды чувак попался наглый, а у меня в машине было два свидетеля - не поленился напрячь знакомого юриста и отнести жалобу в прокуратуру. Гаец по итогам получил выговор с занесением и понижение в звании.

Проверяется только на ТО
Вообще говоря, водителю хорошо бы знать, на что менты имеют право, а на что - нет.

1) докажите
2) я вот всегда пристегнут, так что поф(иг).
Надо, повторюсь, не думать, а знать, что они могут, а что нет.

Опыт есть? Или так - чисто поговорить?
У меня вот есть опыт противоположный, и он показывает, что при знании своих прав, а также 5й статьи закона о милиции и 3-4 статей админкодекса мент не может ничего, кроме как выписать протокол, и тот в 70 процентах случаев суд не признает (если знать, что писать в объяснение).

З.Ы. Я совсем не ангел и тоже иногда нарушаю. Например, из двора и во двор заезжаю через двойную сплошную. Езжу иногда по городу до 100, а по трассе - 150-160. Но я не оправдываю это козлистостью гайцов, несовершенством ПДД и "я так более внимателен".  2 года назад я ездил 140 по городу, светофоры и жд-переезды мне были пофик, а на разметку так вообще внимания не обращал. Потом после некоторых событий я стал ездить так, как езжу сейчас, всегда пристегиваться и заставлять это делать пассажиров. Все мои знакомые, которые были свидетелями вышеозначенных событий, ездят так же.  На этих выходных товарищ влетел в лобовое на трассе. В 20 метрах перед ним из встречного потока выскочила машина, сделать, ессно, ничего не успел. У него спидометр заклинило на 92, у встречного - где-то так же. Лобовое без перекрытия. Спасло то, что все трое (даже задний пассажир) были пристегнуты.

А номер знаешь? Напиши тогда.

http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=22 (http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=22)

На всякий случай их хорошо знать по всем областям.

>> Это не "нарушение для предотвращения", а пустозвонство. Таким образом можно обосновать все, что угодно -
>>  от превышения и до пьянки за рулем - "а че, я когда трезвый, у меня внимание рассеянное, а когда выпью - классно соображаю".

хм... а ведь для меня и для водителей, которых я уважаю, именно эти высказывания вполне нормальны.

>> "Для предотвращения столкновения" - кто ж спорит. Красный для предотвращения пробки - это гы-гы
>> на уровне "мне ремень мешает". Пробка - это, конечно, офигенно аварийная ситуация, которую немедленно надо предотвращать.

ну... в твоем спальном районе мож это и смешно... для меня, обычного смертного, это ежедневная проблема... куда нам, жителям пригорода, до вас великих...

>> Дружище, а ты не думал, что если меня не штрафуют и денег не просят - то, м.б., не из-за того,
>> что я человек-невидимка на ковре-самолете, а из-за того, что я ПДД не нарушаю? М.б., стоит не гайцов хаять, а о себе
>> задуматься?

мой прошлый штраф (2-й за 11 лет) был год назад. но у меня много друзей-водителей, которые делятся со мной информацией. да, они не ездят как ты, 60 км в час (или как там по правилам) в крайнем правом ряду -- они ездят как нормальные люди.... и на их отзывах я строю свои выводы.

>> Однажды чувак попался наглый, а у меня в машине было два свидетеля - не поленился напрячь
>> знакомого юриста и отнести жалобу в прокуратуру. Гаец по итогам получил выговор с занесением и понижение в звании.

везучий ты гражданин... а некоторым потом показывают протоколы с подписями свидетелей и указанием хорошей статьи... данные -- от водителей хлебозавода... уж кому, а им опыта в этом деле хватает -- будешь спорить и тут?


>> Проверяется только на ТО
>> Вообще говоря, водителю хорошо бы знать, на что менты имеют право, а на что - нет.

Таганрог, 5 лет назад, мой дядя выехал с СТО, где сам все проверил -- тормознули менты, доклепались ко всему... все было ОК только потому что дядя проверял по списку из правил... даже давление в колесах проверяли.... ему я склонен верить...

>> Надо, повторюсь, не думать, а знать, что они могут, а что нет.

по данным росийских юристов -- даже если вы были правы -- менты все равно выиграют....
как я понял, ты не попадал в такют центрифугу -- ну и хорошо... но отрицать подобное -- не зарекайся.

>> Опыт есть? Или так - чисто поговорить?

в обоих случаях есть опыт.



(Отправлено в: 27 Сентябрь 2008, 02:55:14)
 pfa, спорим не о чем... если я максимум на 80 катаюсь потому что больше 6-ка не жмет и по городу без понтов в общем потоке на 70 в среднем ряду (иногда наглею при перестраивании) --- ну какой тут ремен? на 80 в среднем ряду когда даже 9-ки обходят...

тебя и твою позицию я понял... но для тихоходов в среднем(правом) ряду она просто не подходит... эти ряды -- они ж как пешеходы...

Водители, которых ты уважаешь, ездят за рулем пьяными?

В моем "спальном районе" колбаса стабильно стоит утром и вечером :)
Только это не повод ездить на красный.

А с чего ты взял, что я езжу 60 в крайнем правом? Я выше написал, как я езжу, и ангелом себя в этом отношении не считаю.
Но, повторюсь, если твоих друзей-водителей много штрафуют - может, проблема не в гайцах, а в них самих?

Как это - "потом показывают"?! Т.е. они протокол не подписывали?


Таганрог уже стал украинским?

Российские юристы много знают об украинской ситуации с гайцами?



Вот мы и узнали, почему 2 штрафа за 11 лет - потому как ездишь нормально.

А если перед тобой выскочит дите и ты, уходя от столкновения, вмажешься в столб (все-все, больше про мозги не будет:) )? Не такой уж редкий сценарий, к слову. Пусть даже ты оттормозишься до 50 - как считаешь, без ремня много шансов уйти на своих ногах с места ДТП?

Извините за оффтоп, что такое "ДНДЦ БДР ДДПСММ МВС України"?

Державний науково-дослідний центр безпеки дорожнього руху та діяльності дорожньо-патрульної служби місцевої міліції

>> Как это - "потом показывают"?! Т.е. они протокол не подписывали?

сейчас есть у ментов такой прикол -- составляется протокол с подписями свидетелей, в котором сказано что водитель скрылся с места преступления... прецеденты уже были.
(Отправлено в: Сентябрь 27, 2008, 02:29:35 )
 >> Таганрог уже стал украинским?

>> Российские юристы много знают об украинской ситуации с гайцами?

по обоим цитатам -- менты практически одинаковые.

Менты - да, а законодательство - очень разное.

Практически полностью соглашусь со всем сказанным pfa.

после определенных событий также пристегиваюсь почти всегда.

ИМХО пристегнутым меньше болтает по сиденью и водителя и пассажиров.
Причем, если водитель постоянно следит за дорогой, да к тому же держится за руль и прогнозирует дальнейший маневр, то пассажир лишен этой возможности, что, например, при экстренном торможении может привести к травмам.

по поводу увеличения штрафов: задумка конечно неплохая. но для нашего общества пока что не применимая. слишком резкий переход.

единственное, что радует: количество нарушителей снизится

По моим наблюдениям большинство дураков на дороге - это водители среднебюджетных моделей аля "восьмерки", "девятки", "ланосы", купленные родителями, считающие себя королями дороги...
А залог аварии - это когда на дороге сталкиваются 2 дурака

возможно с введением новых такс ситуация изменится и "королей" станет поменьше .

и можно будет спокойнее нарушать самому :D .

В России все-таки, по словам знакомых, увеличения штрафов дали положительные результаты.

Сам ПДД  нарушаю довольно часто, и понимаю, что это просто стало вредной привычкой. Правда после определенных событий нарушаю все меньше и по мелочи, без фанатизма.   попадаюсь очень редко, в основном на трассах, не заметив закамуфлированных блюстителей закона.

Zer_owlet, все-таки если ВСЕ будут соблюдать  ПДД, аварий почти не будет.

Только лишь из-за какого-нибудь форсмажора в виде неполадок машины и т.п.




 

>> единственное, что радует: количество нарушителей снизится

ой ли...
кстати, мне тут напомнили историю, рассказанную братом жены. рассказывал он о сыне депутата... сынишка этот очень часто катается в хлам укуренный, а ментов тыкает носом в номера и посылает в даль... и что с ним сделаешь, если эти номера трогать запрещено?

>> Zer_owlet, все-таки если ВСЕ будут соблюдать  ПДД, аварий почти не будет.

да, вот именно -- если все будут... а для этого нужно уровнять всех на дороге... чтобы не было неприкосновенности...

кстати, какого черта у нас столько машин без номеров катается? штраф и щас предусматривается... однако ж, менты на это глаза закрывают... они на дороге деньги зашибают, а не за безопастностью следят...

кстати, штрафы они ввели, а есть ли наказание самим ментам за то что разметка и знаки в ужасном состоянии? ведь они должны за этим сделать... правильная расстановка знаков, нормальная разметка, правильно настроенные светофоры -- это все очень даже облегчило жизнь... однако, господа думают как денег содрать, а не как облегчить жизнь водителям...

Именно так. Причем если ремень "внатяг", он позволяет лучше чувствовать машину на торможениях и быстрее крутить руль, т.к. инерцию берет на себя ремень и не надо упираться руками в руль, чтобы не улететь вперед.
Вообще без ремня (в такси, например) чувствую себя дискомфортно.
Даже на веле иногда замечаю, что ищу рукой ремень перед тем, как тронуться :)


Лично мне она поэтому и нравится.


Что хорошо показывают дороги Европы, где из-за размеров штрафов в общем случае дешевле потерять лишних 5-10 минут на дорогу, чем нарушить и заплатить штраф. Аварийность ниже в разы, смертность - на порядки (потому как большинство аварий - на городских дорогах на скоростях до 50 км/ч)


Это общая проблема нашей власти, не только в вопросах автомобилизма. И это совсем не повод обычным людям вести себя как быдло.

2 примера.
1) во дворе мужику на новую реношку упала ветка с дерева. Мужик оказался ушлым и отсудил у Зеленстроя новую машину.
2) (лично свидетелем не был, рассказывал отец знакомого, работающий в Автодоре) года 2, что ли, назад (когда после суровой зимы дороги были в полной ж) мужик влетел в яму и оставил там половину подвески. Ремонт машины в полном объеме оплатил Автодор.

Вуаля, друзья мои. Относительно свеженькая информация. Автолюбителям ОБЯЗАТЕЛЬНО (http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=1144) для ознакомления!!!

Ну а теперь можно и по пунктам... щас только с мыслями соберусь...
(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:29:00)
 Поехали:

- передбачається відповідальність за користування водієм під час руху транспортного засобу засобами зв'язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук;

Согласен целиком и полностью. На днях поеду покупать "свободные руки" чисто для машины

(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:33:20)
 - адміністративні стягнення за порушення Правил дорожнього руху доповнюються новими видами, такими як громадські роботи (види яких визначають органи місцевого самоврядування, а контроль за їх виконаням покладається на органи державного департаменту України з питань виконання покарань), тимчасове вилучення талона про проходження державного технічного огляду, ліцензійної картки;

Да уж, представляю водителей, которые будут мести мётлами перекрёстки  :D Ну да ладно, это Бог с ним. Но вот что техпаспорт ГАИ забирать имеет право немножко настораживает.

>> Согласен целиком и полностью. На днях поеду покупать "свободные руки" чисто для машины

не совсем согласен, т.к. исследования показали (линку не дам, давно читал) что разговор по телефону (даже с hands-free) отвлекает водителя довольно таки сильно -- в том исследовании даже сравнивали разговор по телефону с вождением в пьяном виде.


ЗЫ: а слева то на картинке какой гаеныш сидит... рожа -- хоть прикуривай ))) их, видимо, откармливают во время учебы )))

- за порушення водіями правил експлуатації транспортних засобів, правил перевезення пасажирів при наданні послуг з перевезення пасажирів, порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв, керування транспортними засобами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння тощо, а також правил паркування транспортних засобів та коли особи мають заборгованість зі сплати штрафних санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, до сплати ними зазначеної заборгованості, працівник Державтоінспекції матиме право тимчасово затримати транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, у тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Порядок блокування, тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках та стоянках визначатиметься Кабінетом Міністрів України;

А вот это давно пора!!! Харош стоя в маршрутках ездить. Заранее извиняюсь перед народом, которым просто не на чем больше добраться до пункта назначения и которые будут селёдками набиваться, абы добраться до работы или с неё. Мне в этом плане нравится Ростов. Места в маршрутке заняты - на остановках не останавливается! (без требования, разумеется)

Наконец то всякое "мажёрство" перестанет ставить всякие охринетительные сигналы на свои машины - так раздрожает (ну это я надеюсь, конечно :))

Блокировка транспорта - это чё-то новое. Про эвакуацию давно слышал. Пока не попадался.


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:41:06)
 - у випадках, коли водієм вчинено порушення, за яке може бути накладено адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами, поновлюється можливість тимчасового вилучення працівниками ДАІ посвідчення водія до набрання законної сили постанови у справі про адміністративне правопорушення, але не більше ніж на три місяці з моменту такого вилучення. При цьому порушникові видається тимчасовий дозвіл на право керування транспортними засобами.

Временное право на вождение - эт забавно :)
(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:42:30)
 - виключено із Закону України "Про дорожній рух" норму щодо самопідготовки водіїв механічних транспортних засобів, так званого "екстерна", а отримати право на керування транспортними засобами відповідної категорії громадянин який досяг визначеного віку та не має медичних протипоказань може тільки пройшовши повний курс навчання за відповідними програмами.

Вот и нельзя больше учиться в присутствии папы с 25 летним сажем вождения :(. А жаль. Теперь только автошкола!


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:44:05)
 - також відповідно до вимог Європейської Конвенції про дорожній рух Закон України "Про дорожній рух" доповнюється новими категоріями транспортних А1, В1, С1, D1, D, ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE, Т та до нього вносяться обмеження щодо можливості отримати право на керування автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1E, DE, Т) тільки особам, які досягли 21-річного віку;

 :crazy: количество категорий меня просто веселит. Как бы не заставили пересдавать с В на В1.



(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:46:38)
 - визначається, що посвідчення водія транспортного засобу буде мати установлений термін дії, який визначатиметься Кабінетом Міністрів України;


Мне вот интересно, какой же срок они придумают... 2 года и на пересдачу :)


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:48:09)


 
- за перевищення швидкості руху більш як на 20 км/год. штраф складатиме від 255 до 340 грн., а більше як на 50 км/год. - від 510 до 680 грн.;

Без комментариев...


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:49:52)
 - за порушення правил перевезення пасажирів передбачені штрафи від 170 до 340 грн.;

Ничё так с шашлычков возвращаться с 4 человеками на заднем сидении на 340 рябчиков :) (шутка, разумеется нельзя, но грешил пару раз). На мой взгляд более чем суровое наказание.


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:53:50)
 - за керування транспортним засобом у стані сп'яніння передбачено в перший раз накладення штрафу на водіїв від 2 тис. 550 до 3 тис. 400 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до п`ятдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб.

За обеими руками и ногами!!! Может уродов поменьше станет на дорогах.


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:55:10)
 При повторному протягом року вчиненні цього порушення водії позбавляються права керування транспортними засобами на строк від 2 до 3 років з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого або громадські роботи на строк від п`ятдесяти до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п`ятнадцяти діб і на інших осіб - оплатне вилучення транспортного засобу чи без такого або громадські роботи на строк від п`ятдесяти до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п`ятнадцяти діб.
   Такі дії водія, вчиненні двічі протягом року, передбачають позбавлення права керування транспортними засобами на строк 10 років з оплатним вилученням транспортного засобу.


Как грится - ОЗНАКОМЬТЕСЬ!!!


(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:56:00)
 - залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні, тягне за собою накладення штрафу від 255 до 306 грн., або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п`ятнадцяти діб.

Вот тут более-менее согласен. Удирать с "места преступления" - это козловство. Особенно когда есть пострадавшие...



(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 14:57:41)
 - порушення, що спричинили створення аварійної обстановки, та підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відео спостереження та іншими документами, тягнуть за собою накладення штрафу від 340 до 680 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин.

А вот это, мне кажется, будет любимый ментовский пункт. Т.к. аргументировать тебе, что ты создал "аварийную обстановку" не составит особого труда (особенно касаемо развода лохов). Если подходить так как pfa, с юристами и свидетелями, то можно и отмазаться.

 
(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 15:00:18)
 - порушення водіями Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, тягне за собою накладення штрафу від 340 до 425 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року.



Добавить нечего...



(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 15:01:20)
 Довідково:

мінімальний штраф за порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами та порушення правил дорожнього руху пішоходами складає

від 51 до 85 грн.


максимальний штраф за керування транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу
   

від 2 тис. 550 до 3 тис. 400 грн



Ну вот, кажись, и всё. Пока не паникуем. Это сначала должны доработать, потом опубликовать в "Голосе Украины" и только спустя 10 дней это всё вступит в силу. Вот и посмотрим "ХУ изи ХУ"  ^-^
 

имхо поменяется только то что менты толще станут с таких штрафов... та и с маршрутками и парковками ничего не поменяется...

Точно именно ГАИ имеет, а не по постановлению суда?

А с пассажиром тоже разговаривать вредно?

Трижды ура.

Четырежды ура. А до 20 опять не штрафуется?

ИМХО там специально указано, что должно быть для доказательства. Не так уж просто, если в действительности ты не создавал.

Еще одно ура. Кроме уже обсуждавшихся ремней, радует, что теперь будут штрафовать скутеристов. Ибо эти уроды в большинстве ездят без шлемов, ПДД не знают, а когда их сбивают по их же вине (часто со смертельным исходом из-за отсутствия шлема), страдать и отмазываться должны водители.

>> А с пассажиром тоже разговаривать вредно?

за что купил -- за то продал...
(Отправлено в: Сентябрь 30, 2008, 07:22:48 )
 кстати, пример... машина едет в левом ряду. ее подрезают справа и уходя от столкновения водитель уходит влево, пересекая двойную сплошную -- его тормозят и штрафуют за пересечение двойной сплошной. это было в те веселые времена, когда у нас гостили одесситы.

щас ментам столько всяких прав дали -- было бы хорошо, если бы их еще научили ими пользоваться...

еще пример -- черт его знает сколько лет назад, ЖД вокзал. места для парковки нет и машины паркуются как могут.
в один прекрасный момент проходит гаец и скручивает номера с тех, кто припарковался неправильно... виноваты водители или городские власти, которые на создали условий для парковки?

кстати, номера гаец тогда скручивать не имел права, поэтому после ругани таки отдал, заявив что "это не по-мужски. не платить за нарушение" -- странно было это слышать от гайца... хотелось ответить "а судьи кто?" =)

Водители, разумеется

Наличие... мнэээ... альтернативно одаренных лиц в ГАИ я никогда не отрицал :)

>> Водители, разумеется

а как быть чтобы не нарушать? человек приехал на базар -- что ему делать с машиной? в карман не спрячешь.... как тут быть?

pfa, ты помнишь район ЖД лет так 8 назад?в Сб-Вс все забито по самые-самые... куда деть машину? народ становился на обочине дороги, которая к кольцу ведет. чтобы не мешать -- заежали на "газон"... а это запрещено. вот и получается -- либо нарушать, либо мешать остальным.

zer_owlet, вибач, але особисто мене дістали машини, які паркують на тротуарах чи ще десь в місцях, де люди повинні ХОДИТИ! Це викликає велике бажання пробити колесо, або подряпати корпус ключем.
Маєш машину - крутись як хочеш, але іншим не заважай!

Тафт, согласен, эти господа мешают очень, но там была совсем другая ситуация -- с меня тогда номера сняли за то что я заехал на бордюр и одно колесо попало на "газон" (в ковычках, потому что там должен быть газон, а была вытоптанная земля). до тратуара метров... много.

и, опять же... в том случае нарушение это было спровоцировано городскими властями -- почему рядом с огромным по меркам донецка базаром нет места для машин?

на текстильщике щас все время стоит толпа маршруток. вместо того чтобы сделать место для их стоянки и убрать их с дороги, построены магазины... да, маршрутчики нарушают, а как им быть если просто негде ставить машину?

я не оправдываю нарушения, я ругаю тех кто не может обеспечить такие условия, чтобя нормальным людям не хотелось нарушить.
например, зачем заежать на тратуар, если рядом есть стоянка?

Либо парковаться в соседних дворах либо приезжать на общественном транспорте.

Ну я руководствуюсь только тем, что там написано. И понимаю это так. Когда совершено правонарушение ГАИ имеет право изъятия прав на месте до тех пор, пока не будет по закону оформлено административное правонарушение со всеми вытекающими отсюда последствиями (то ли штраф, то ли ещё что-то). И когда нарушитель "искупит" свою вину - ему вернут права. До этого будет ездить по "якобы временному удостоверению".
И если в течение 3 месяцев никаких действий в этом вопросе не предпринималось, водитель имеет полное право поехать и забрать свои права. Лично я понял так :)

А на счёт мест для парковки - это (как ни прискорбно) утопия. Нужны колосальные средства на расширение дорог, выделение мест под стоянки и т.д. и т.п. К тому же количество автомобилей в Донецке растёт в геометрической прогресии! И от этого никуда не денешься. У нас скоро будет как в Киеве, а потом как в Москве, а потом выйдет закон о том, когда и с какое время суток конкретный водитель будет иметь право ездить (по-моему такие законы в Лондоне...там непомерные налоги за то, что люди ездат на автомобилях и народ поощряют, когда они пересаживаются на велосипеды :))

Вот такие мысли у меня на этот счёт.

>> Либо парковаться в соседних дворах либо приезжать на общественном транспорте.

а в соседних дворах ты нужен как потоп )) там тебя встретят злые жители, которым ты будешь очень сильно мешать...

Все очень просто. К кому приезжают - тот и отвечает за парковку (исключения гос.учереждения - а-ля больницы, загсы и прочие).
Хочет магазин иметь клиентуру из автомобилистов - значит делает себе парковку. Не хочет - автомобилисты паркуются у того у кого удобно и штрафо-безопасно. Тоже самое с рынками.

Вообщем мое мнение такое - хочешь торговать в городе - делай парковки рядом с собой, нету места - рой подземные паркинги, выкручивайся как можешь, не доволен - пшел с пляжа. Строй магазин за городом, на объездной где нибудь.

А по поводу коллосальных стредств - мало их вкладывать. Надо потом еще контролировать.
Ну расширили бульвар Шевченко. И что? Раньше возле калиниского рынка машины стояли в одну полосу (со стороны рынка), теперь в две. В результате продвигающийся транспорт как и раньше тянется по оставшимся 5 метрам. Тогда зачем расширяли? Что бы бабло бюджетное растыркать?

А что касается автомобилистов - купил машину а возле дома некуда поставить? Раньше надо было думать батенька.
Нигде и не написано что по месту проживания тебе обязуются дать парковку.

завтра на мазде покатаюсь :P автомат - кайф ::)

Вот они подумали и придумали. Не нравится большое количество машин во дворе -- раньше надо было думать и не селиться в городе с большим количеством автомобилистов. :)

насчет авто на тратуарах, так курим ПДД по этому поводу.
а вообще конфликт тех кто за рулем и тех кто без всегда будит

естественно и неоспоримо ;), поэтому продолжу против тех, кто за рулём: улыбают скоростные поездки по трамвайным путям: никогда не знаешь, что задавит первее - трамвай (ну не без вины пешехода конешно) или всё же авто (за рулём которого 17-ти летний мистер бедолага, спешаший в первый столб, водитель . . . )

езда по трамвайным путям разрешена в определенных случаях.

насчёт автомата.
ездил на 2 машинах - Нубире и Эванде с одинаковым движком - 2литра.
у Нубиры - механика, у Эванды - автомат.
на трассе на Эванде стока нервных клеток потерял...
а у Нубиры всего с запасом.

В одном случае - для поворота налево

Уж не знаю. Раньше ездил на механике и был ярым противником автоматов. Летом пересел на двухлитровый автомат и понял, что впредь машины на механике у меня не будет. Да, несчастные 122 лошади на автомате потупее, чем на механике - но проблема решается заменой машины с 2 литра атмо на 2 литра турбо :)
А вообще хватает и этих 122 лошадей. Тем более, что по трассе быстрее 160 принципиально не езжу, а до этого есть кик-даун, который вопрос обгонов решает.

А что за машинка?

Форик
Кстати, еще одно открытие, которое я для себя сделал с этой машиной - никаких больше седанов и хэтчбеков. Минимум - универсал не меньше форика размером.

Так и понял-) когда услышал знакомые 122 л.с. + автомат + без проблем обгона.
PS папик на такой ездит.

2 литра + 135 кобыл + автомат = стрёмные обгоны.
мож я просто привык пожёстче ездить...

автомат для города конечно то что нужно. но тут уже дело религии.
про то что ну их седаны - +1. я за паркетники
(Отправлено в: 22 Ноябрь 2008, 21:47:45)
 увы надо учить заново ПДД. для поворота налево-да.и то при условиях определенных.
но кроме поворота есть еще разрешения - ПДД п.11.8
(Отправлено в: 22 Ноябрь 2008, 21:49:54)
 ну вы блин даете. пожестче это как? уж очень интересно. насмотрелся и натерпелся я от таких жестких водителей оеей. По нашим то дорогам...как с Е трассы съедишь-так почти всегда не дорога а тьма))) проехал всю страну вдоль и в поперек несколько раз. так вот у нас особо не полетаешь а обгонять можно нормально и на автомате и на ручке и с любым объемом. но это уже офф попер))

когда идёт стадо фур и дорога - по 1 полосе в каждую сторону и встречек немало....
вот тогда понимаешь разницу
(Отправлено в: 22 Ноябрь 2008, 22:07:19)
 а вообще , покатался я на байке и как то скучно и топорно теперььь на машине ездить...

если знать как с фурами "разговаривать" то проще. а вообще конечно в таких ситуациях резвый мотор не помешает уж точно.согласен

Тип-троник включил и гасай скока влезет. Нереально удобная штука для обгона. Нужно обогнать - включил пониженную передачу и она как стрела пролетит тебе всех кого нужно. Обогнал, вернул обратно автомат и расслабляешься дальше... 
А опытные знатоки автоматов вообще умеют пользоваться чисто педалью газа - тем самым регулируя повышение или понижение передачи. Тут нужно уже машину чувствовать и это посложнее механики будет)

ага
у меня не получалась - то на ровной дороге чуть надавишь - и пониженная.
то чуть попустшь - и повышенная.
а на обгоне - при переключении вниз машина сначала задумывается, потом переключается вниз и упирается и тока потом пошёл обгон.
ужос

Фуры выше сотни не ездят. А на сотне и несчастных 106 кобыл ланоса 1.6 в принципе хватает.
Хотя в автоматах все сильно зависит от самой коробки. На некоторых машинах ужос что за динамика на автомате. А на той же Каррере разгон до сотни на автомате быстрее, чем на ручке.

Так и на автомате педаль утопил - кикдаун включился - на пониженную переключилась.
Конструктивная особенность гидротрансформаторов - можно только смириться.

Вообще у меня есть только 1 претензия к моему конкретному автомату: "адаптивный" полный привод с вискомуфтой. Если на механике там честные 50/50, то у меня оно само решает, сколько момента куда передавать и регулирует от 95/5 до 55/45. Нереально напрягает при отжигах на грунтовке. Хотя, может, не привык еще просто. Ну и по говнам на автомате еще не научился ездить - не хватает контроля за машиной.

А по поводу седанов - есть одна машинка, в которую я влюблен. Ездит на ней мой хороший знакомый и называется она Сааб 9000 1993 года выпуска. 2.3 турбо. Ох, как она за рулем идет... Ну и турбина - нечто нереальное. Но себе бы не купил.

кстати а джипы типа кукурузира они ж на автомате вроде все?
кстати да.а по однополоски стабильно 80. хотя на чем то типа одееской или мариупольской могут и сто и чуть больше даже

Ага. Производитель обещает мегаинтеллектуальное поведение в говнах, но я бы не взял. Джип все-таки должен быть на механике. Хотя там и подвеска независимая, так что это уже считай не джип, а большой паркетник...

согласен. мне этот интелект в говнах не нужен))) мало ли чего

УАЗ - наше фсе :)
А вообще я неровно дышу к Дефендерам. Уж не знаю, почему - так исторически сложилось.

а мне роверы не нравятся.а вот не помню модель, как бы не дефендер-так бобик бобиком а цена 50 куе. ну может я чего не шарю)))))
а УАЗ кстати очень проходимое авто ;)

До кризиса от 30 начинался. Сейчас должен подешеветь.
При этом попробуй найти не уазик с рамой, 2 мостами, блокировками за сравнимые деньги.

И ремонт - бутылка водки в ближайшем колхозе. Что немаловажно вдали от цивилизации :) Но при этом ввалить в него надо порядочно, чтобы оно ездило и относительно не ломалось. Ну и комфорт, да...

комфорт согласен. но я вот видал аля бобик от ровера без абс и кондея и прочих штатных вещей. и цена ого го.
http://market.autoua.net/catalog/cars/land_rover/defender_90/ (http://market.autoua.net/catalog/cars/land_rover/defender_90/) от 41 куе блин за бобик пустой совершенно!

Не открывается :(
Если бу, то, возможно, подготовленная машинка с комплектом внедорожного хлама (типа лифтджеков, лестницы, тросов и т.д.)

не бу а новая. пустая как барабан. может мы о разном говорим но все же. попробуй еще раз зайти.у меня все открывается

Странно.
На сайте украинского офдилера это же от 18 килофунтов начинается. Т.е. где-то около 30 килобаксов.

ну пусть 30килобаксов. но авто пустое да и ровер в списке надежных машин далеко далеко не первый. имхо не стоит она этих денег. ну это на мой субъективный взгляд) за теже 30 куе можно купить седан или паркетник и с климатом и с абс(и прочим что уже как дефаулт). МОжет конечно и я чего то не понимаю:)

Дык классы-то принципиально разные! Попробуй найти у нас новый внедорожник с рамой, двумя мостами и блокировками за 30 куе. Кроме уазика, конечно :)
АБС там, кстати, есть. И кондер тоже.

про классы спору нет. это полноценный джип.
камрад, хоть убей но не вижу в опциях кондея и абс

Сайт мегакривой, я там тоже не нашел. Читал в обзоре нового Дефендера то ли в Авторевю, то ли в ЗР, не помню уж.

Нашел. (http://suvonline.narod.ru/suvonline/test/pub/landrover/07defender/defender.htm)
Еще есть антипробуксовочная система.
Салон вполне стильный:
(http://suvonline.narod.ru/suvonline/test/pub/landrover/07defender/images/defender8.jpg)

А еще он так умеет:
(http://suvonline.narod.ru/suvonline/test/pub/landrover/07defender/images/defender5.jpg)

ну только если так))))) то шо  джип не спорю, но некоторые и для понту берут))

Для понту - это кукурузеры всякие. На таком 120 напряжно ехать - какие уж тут понты :)

ну я в донецке видел такой аппарат при том явно не для экспидиции купленный

кукурузер-понты.согласен. но машин то хороший)))

Ох, какое же у меня с утра хорошее настроение ))
Не знаю даже куда и написать. Просто крик души.

У меня есть две новости: одна хорошая, другая плохая. И один вывод.
Сначала плохая новость. Еду в маршрутке, утром. Уставилась в окно, краем глаза наблюдая за происходящим в салоне.
Сидит девушка напротив. Вроде обычная, симпатичная, тихоня. Едет, едет, потом почти шепотом щебечет остановку, я напротив неё еле уловила, что она хочет. Что уж говорить о водителе, который набирает скорость и слышит только рёв мотора. Естественно девушка проезжает нужную остановку, меняется в лице, кричит на водителя, просит остановить, нарушить ПДД. Но это ещё не всё.
Внимание: не зная как пуще досадить водителю, выходить и гупает дверью так, что чуть стекла не трещат. Ушные перепонки напрягаются.
В этот момент её возненавидели все, кто ехал вместе со мной.
Настроение портится у всех. И простите, из-за чего, вернее кого? Дуры, которая сама же и виновата.

И это не раз и не два я замечала, что многие пассажиры ведут себя так, и при этом не хотят лишний раз напрячь свои тонкие голосовые связки или не хотят оторвать свою нежную попку от сиденья и пройти вперед салона, чтобы не толкать потом всех, распихивая сумками.

Вот. Это уже накипело. Потому что это сплошь и рядом, а винят во всём водителей маршруток.
Но если одна хорошая новость, которая мне сегодня подняла настроение.
Села утром в 74-ый, на переднее сиденье. Закрываю дверь, и тут водитель протягивает руку и сам закрывает мне дверь, нежно так, как будто это не дверь, а крем-брюле. Я очень удивилась.
Во-первых, приятно, что за мной поухаживали.
Во-вторых, это гораздо нагляднее, чем если бы водитель сказал мне "Дверью не хлопай!".
Но это ещё не всё. Потом, когда людей стало заходить больше на других остановках, он начал просить всех пройти по салону словами: "Проходите, пожалуйста, по салону. Держитесь за поручни, они есть на каждом сиденье. И высота салона позволяет." Голос у него убедительный и добрый, как у Хорхордина.
Но самое меня впечатлившее было вот что:
кто-то просит:
- Остановите на остановке
- Вот ваша остановка, - отвечает водитель таким добрым голосом, как будто ему очень приятно высадить пассажира на нужной ему остановке, и как будто он не просто высаживает его на остановке, но дарит ему эту остановку!
В общем, никогда ещё я не видела такого доброго и любезного водителя. А ещё я заметила, что ему больше, чем другим говорили Спасибо за то, что он высадил их на остановке.

В общем, к чему я это тут распинаюсь. Нет плохих водителей или плохих пассажиров, есть люди-эгоисты и воспитанные люди, которые думают об окружающих.
Я хочу призвать вас всех подумать над своим поведением, и быть немного внимательнее к другим.
Мне было ужасно приятно, когда позавчера я ехала домой в набитой маршрутке стоя, и парень, который сидел рядом, предложил подержать мой рюкзак. И он улыбался на моё Спасибо.
Знаете, это всего ничего, предложить кому-то помощь, тем более что это не в напряг, а взамен получить улыбку, спасибо и просто хорошее настроение!

Поверьте, это запоминается надолго! =)

А мог бы и место уступить ;)

Да ладно, я всё равно не села бы )) на работе и так насиживаюсь  :D что мне приятно постоять в маршрутках ))

Sterh, гос. номер маршрутки не запомнила?

Я вот видел у нас в 106-Б табличку "Уважаемые пассажиры, уважайте водителя" :)

О да! Вместо того, чтобы УСТУПИТЬ место он предложил подержать рюкзак? МЕГО, МЕГО джентельмен. Ладно, если бы вы отказались сесть.

О да! ВНЕЗАПНО продолжить дискуссию, законченную полгода назад? МЕГО, МЕГО оригинально. Ладно, если бы вы хоть не баян написали.

ucalculus, может он на ногах еле стоит.

а может он просто сам устал. Мальчик был в спортивном костюме атлетического телосложения ;)
дело было вечером, может, с тренировки ехал.

>>О да! ВНЕЗАПНО продолжить дискуссию, законченную полгода назад?

Меня здесь ранее не было :P

А по сабжу -- раз он хамло -- так пусть бы сидел тихо и молчал. А так -- совесть мучает, помог рюкзак взять. Не понимаю...

да!

А еще вверху каждого сообщения есть замечательная кнопочка "цитировать" :Р

еще у одного 150" монитор:)

Да ладно, что вы к человеку пристали))) Вы лучше бы отписались что думаете по-поводу происходящего на улице. Я вот, например, один в отделе сижу, потому что живу ближе всех и полтора километра по такой дивной красоте пройтись только в одно удовольствие.

Ну а если по сабжу, то беспредел в нашей стране не закончится никогда. Думал хватит совести хотя бы дороги за ночь почистить, про тротуары уже молчу. А так получается, что по дорогам вместо автомобильных пробок у нас сегодня толпы обозлённых, ворчащих людей, которые незлым тихим словом мягко говоря "ругаются" на то, что им приходится идти на работу пешком. Трамваи по корпус просто заметены снегом, машины сугробиками стоят там, где их последний раз сумели припарковать владельцы, а то и просто от безысходности бросили там где застряли, потому что выбраться просто нереально.

Свою машину попытался вчера откопать, но тщетно...Буду пока ходить пешком. Единственный плюс происходящего - здоровее будем :)

Попробуй сегодня откопать.
Я бы назвала этот день Днём откопа или Днём лопаты или Днём перехода  :)
В жизни не видела столько людей, одухотворенных пешими прогулками. А ещё в жизни не видела такого добровольного субботника: добрая часть людей с лопатами тут и там откапывала свои машины, дороги, гаражи, тропинки...

ненавижу зиму за это ))) второй день с лопатой не расстаюсь, а ведь обещают еще метели...

Могли бы подсуетиться и пригласить съемочную группу из Голливуда. Такие пейзажи пропадают, эх...

MASTROYANI, в US своих пейзажей хватает.

спасибо, кэп!

Плюсы тоже есть. Столько брони на Аватара сняли... :)

Вот не как-то не очень радует такой прогноз с учётом того, что я за рулём сегодня. Ибо если прогноз сбудется, то дороги наши превратятся в чудо-катки уже к концу рабочего дня. А поскольку не все (как ни удивительно) удосуживаются "переобуться" в зимнюю резину, то достаточно одного уникала, чтобы образовалась километровая пробка со всеми вытекающими. Хотя, справедливости ради, зимняя резина по ЧИСТОМУ льду тоже не особо поможет. Единственная надежда на химреактивы, которые рассыпали по большинству дорог, но что-то не сильно верится, что при такой погоде и -17 вечером от них будет какой-то толк. 

(http://i048.radikal.ru/0912/2d/912be7d2918c.jpg)

Mixali4, а мне вот ещё обидно как люди умудряются деньги делать на этом.
Цепи на колеса в магазине стоили 180-200грн, а сегодня на авторынке продают по 500 и ни копейкой меньше =/

а вот за такое можно было бы и штраф в 10-кратном размере врубить..