Метро(subway) в Донецке

[vodka]

Techno Addict, подпишусь под каждым словом...

[LazarusLong]

Да, подземка позволила бы хоть немного разгрузить улицы города. Ясное дело, что те, кто носятся как умалишенные на субару и мерсах в метро не будут ездить. Вот и пускай давят друг друга. А я бы лучше на метро ездил. Все одно безопаснее. Да, к сожалению, нету метро. И пока, видится оно в очень далекой перспективе.

[SV]

Ну тут как вариант Лондонскую фишку придумать и сделать въезд в центр города частному автотранспорту платным. Но представляете какое количество народа этому обрадуется

[Kenny]

да метро хотелось бы очень, тем более нам, студентам
PS какое отношение имеет субару к водителям ушлепкам я так и не понял, идиоты ездят на всем от копейки до дорогих иномарок:)

[LazarusLong]

О да. Придурков хватает везде. Вот только я не припомню, к примеру, когда в последний раз меня чуть не сбила копейка. Зато пару недель назад меня только чудом меня не сбил мерседес. Горел зеленый свет на перекрестке Ватутина и Университетской. Просто водитель, видимо, считал, что тормоза придуманы для трусов, а зеленый и красный не различал ввиду врожденной дальтонии. Его машина даже не то, что быстро ехала, она низко летела.

[Романыч]

Я думаю, что метро не сделают. У нас много шахт и весь центр просто кишит выработками. И так есть риск, что центр уйдет под землю, а тут еще и метро.

[Sterh]

Я думаю, что метро не сделают. У нас много шахт и весь центр просто кишит выработками. И так есть риск, что центр уйдет под землю, а тут еще и метро.

Я слышала, что как раз в этих выработках и будут туннели метро

[Романыч]

На глубине 600-800 метров?)

[evgen]

Я думаю, что метро не сделают. У нас много шахт и весь центр просто кишит выработками. И так есть риск, что центр уйдет под землю, а тут еще и метро.

Построят... деватся просто некуда, слишком уж дороги переполнены, а расширять их (как на Ильича сделали) не всегда есть возможность

[Sterh]

На глубине 600-800 метров?)

увы, подробностей не знаю 
но ведь проектируют метро не дураки, наверняка рассчитывают давление породы и проч. параметры
ну в общем ты и сам знаешь

[Романыч]

Построят... деватся просто некуда, слишком уж дороги переполнены, а расширять их (как на Ильича сделали) не всегда есть возможность

Жесткие пробки я сам наблюдаю тока в пяти-семи местах в городе =)

[evgen]

Жесткие пробки я сам наблюдаю тока в пяти-семи местах в городе =)

Ну так в критичных местах, так сказать в узких каналах

[Романыч]

увы, подробностей не знаю 
но ведь проектируют метро не дураки, наверняка рассчитывают давление породы и проч. параметры
ну в общем ты и сам знаешь

Делают хорошие инженеры! Просто особенность пород в Донбассе такая, что не всегда можно знать наверняка

[SV]

Нет по идее метро в Донецке мелкого залегания. На некоторых участках вообще его планируется строить открытым способом. Максимальную глубину подземки не помню. Можно посмотреть на сайте метрополитена, но это значительно меньше 600 м. По-моему даже меньше 100.

[Романыч]

Ну так в критичных местах, так сказать в узких каналах

Каналы не узкие. Просто автомобилисты любят на дорогах машины ставить как попало. Вот например по артема как понаставят и вместо 2-х рядов мы имеем один. А как на маяке я вообще молчу...

[LazarusLong]

На глубине 600-800 метров?)

Это, кажется, называется "станция глубокого заложения".

Добавлено позже:
Хотя, наверное, я глупость сморозил. Сказал толком не подумав и не владея фактами. Но в любом случае опыт подземного строительства в Донбассе приличный, так что квалифицированные кадры есть и раз строят, то будем надеяться, что они знают, что делают.

[LazarusLong]

Жесткие пробки я сам наблюдаю тока в пяти-семи местах в городе =)

Всякое бывает, помнится пару лет назад был жестчайший снегопад. Транспорт стал по всему городу. Я шел пешком от АС Центр до путиловского моста. Ну а там уже автостопом домой в родную Ясиноватую. Честно сказать в такие вот моменты и жалеешь, что нет метро, когда час эдак третий по морозу топаешь.

[SV]

Кстати бесконечно расширять дороги тоже не имеет смысла. Показано, что расширение дороги свыше 5-ти полос в одно направелние при том, что развязки остаются в одном уровне не дает существенного выигрыша по сравнению с 5-ти полосной трассой. И наоборот даже двухполосная дорога в одном направлении с многоуровневым развязками дает огромный выигрыш при борьбе с пробками. Ну примерно так как в Киеве...

[Романыч]

Всякое бывает, помнится пару лет назад был жестчайший снегопад. Транспорт стал по всему городу. Я шел пешком от АС Центр до путиловского моста. Ну а там уже автостопом домой в родную Ясиноватую. Честно сказать в такие вот моменты и жалеешь, что нет метро, когда час эдак третий по морозу топаешь.

Помню помню... сам топал =) Но не три часа а минут 30
Но насколько я помню, проблема была в том, что снег не прогнозировали вообщем на тот период и следовательно снего-уборочная техника была как всегда в неготовом состоянии.

[LazarusLong]

Не 3? Даже больше! Я с работы ушел в 14-00. Домой попал около 19-00. Правда, около получаса просидел в автобусе, пытавшемся тронуться с места на Крытом рынке. Беда в том, что на въезде на путиловский мост намертво завязли несколько фур. Когда я туда подходил взвод солдат только-только начинал эти фуры с помощью БСЛ вызволять. Так что вариантов не было. От северного до путиловки машины вообще сплошняком просто стояли и не двигались. По Артема и университетской ситуёвина была не многим лучше. Есть свидетели - с крытого шел уже не один, а с друзьями .

снег не прогнозировали вообщем на тот период и следовательно снего-уборочная техника была как всегда в неготовом состоянии.

Главная беда наших коммунальщиков и прочих властьпредержащих, что у нас каждую зиму, весну, лето и осень совершенно неожиданно наступает зима, весна, лето и осень.